Vi vozite natovareno vozilo s ručnim prijenosnikom (mjenjačem). Na jednoj strmoj nizbrdici brzina vozila se stalno povećava usprkos uključenoj trajnoj kočnici. Što biste trebali učiniti?

Ispravno je da na strmoj nizbrdici uvijek koristite niži stupanj prijenosa i radnu kočnicu. To je zato što niži stupanj prijenosa omogućava motoru da uspori vozilo bez prevelikog oslanjanja na kočnice, što sprječava njihovo pregrijavanje i gubitak učinkovitosti (fenomen prošlog kočenja). Trajna kočnica nije namijenjena za dugotrajno kočenje tijekom vožnje nizbrdo, već za zaustavljanje i držanje vozila u mjestu. Zato se na nizbrdicama treba oslanjati na kombinaciju nižeg stupnja prijenosa i radne kočnice kako bi se kontrolirala brzina sigurno i učinkovito.